Erfolgreicher Start: Die positive Resonanz des Eröffnungswochenendes der Hermann-Hesse-Bahn hält auch in der ersten Betriebswoche an. Foto. LRA Calw
CALW, 08.02.2026 (pm) – Mit einer außergewöhnlich hohen Nachfrage ist die reaktivierte Hermann-Hesse-Bahn in den Betrieb gestartet. Bereits am ersten Betriebstag, Sonntag, 1. Februar, nutzten mehrere tausend Fahrgäste die neue Schienenverbindung zwischen Calw und Weil der Stadt. Trotz einzelner Anlaufschwierigkeiten beim Ticketkauf fällt die Bilanz der ersten Tage insgesamt positiv aus.
Schon zum Start wurden die Züge stark frequentiert. Alle Fahrten waren gut ausgelastet, ab dem Mittag teilweise bis auf den letzten Stehplatz. Pro Zug befanden sich zwischen 200 und 250 Fahrgäste an Bord. Bei zehn Hin- und Rückfahrten summierte sich die Zahl der Nutzer am ersten Tag auf rund 4.000 bis 5.000 Personen. Auch an den Folgetagen blieb die Nachfrage auf hohem Niveau.
Landrat Helmut Riegger bewertet den Auftakt als Erfolg: „Der Start der Hermann-Hesse-Bahn war ein voller Erfolg. Der enorme Zuspruch zeigt: Alle Mühen und das lange Warten haben sich mehr als gelohnt.“ Mit Blick auf die Fahrgastzahlen am Eröffnungstag ergänzt er: „Wir freuen uns über die hervorragende Nachfrage und die vielen positiven Rückmeldungen. Schon am Eröffnungstag haben wir – trotz des noch eingeschränkten Fahrplans und der weiterhin parallel verkehrenden Buslinien – unsere Fahrgastprognose deutlich übertroffen.“
Aus technischer Sicht verlief der Start nach Angaben des Zweckverbands Hermann-Hesse-Bahn stabil. Die Züge verkehren überwiegend pünktlich, die Infrastruktur arbeite zuverlässig. „Die Technik an der Strecke läuft sehr zuverlässig“, heißt es seitens des Zweckverbands.
Positiv hervorgehoben wird zudem der Verkauf von Fahrscheinen in den Bussen der Verkehrsgesellschaft Bäderkreis Calw mbH (VGC). Durch frühzeitige Vorbereitung, geschultes Fahrpersonal und umfassende Fahrgastinformationen funktioniere der Vertrieb von VVS-Tickets dort reibungslos.
Gleichzeitig kam es in den ersten Tagen zu Einschränkungen beim Fahrscheinkauf. Seit Montagnachmittag sind zwar alle Fahrscheinautomaten entlang der Strecke in Betrieb, bei einzelnen Verbindungen – insbesondere in Richtung Stuttgart – treten jedoch vereinzelt weiterhin Probleme auf. Fahrgästen wird in diesen Fällen empfohlen, Tickets vorab online zu erwerben. Für bestimmte Online-Verbindungen von und nach Ostelsheim wird derzeit der Kauf direkt am Automaten angeraten.
Die Wiederinbetriebnahme der Hermann-Hesse-Bahn ist eines der kostenintensivsten Infrastrukturprojekte der Region. Die Gesamtkosten liegen Anfang 2026 bei rund 240 Millionen Euro. Ursprünglich war das Vorhaben für etwa 49 Millionen Euro geplant. Neben allgemeinen Baupreissteigerungen führten insbesondere umfangreiche Artenschutzmaßnahmen in den Tunneln – vor allem zum Schutz von Fledermäusen – zu erheblichen Mehrkosten von rund 80 Millionen Euro. Hinzu kamen Bauverzögerungen.
Mit dem Betriebsstart gilt auf der Strecke der Tarif des Verkehrsverbunds Stuttgart (VVS). Dadurch werden Fahrten zwischen Calw und Stuttgart günstiger. Die Hermann-Hesse-Bahn verbindet Calw mit Renningen, Weil der Stadt und der Region Stuttgart und stellt damit eine neue, direkte Schienenanbindung für den nördlichen Schwarzwald her.